O rolamento de transmissão é composto por um mecanismo excêntrico, uma engrenagem interna do anel e um anel de transmissão localizado entre os dois. A seleção do material é de aço meio carbon saciado e temperado. Sua principal função é apoiar o corpo rotativo mecânico, reduzir o coeficiente de atrito durante seu movimento e garantir sua precisão de giro.
Entre os vários equipamentos de elevação em larga escala no porto, as estruturas de suporte que variam de milhares de toneladas até os pontos de dobradiça articular tão pequenos quanto alguns centímetros de diâmetro exigem diferentes tipos de aplicações de rolamento. Cada tipo de rolamento é único devido ao seu design. Cada tipo de rolamento é projetado de acordo com requisitos específicos de aplicação de rolamento. A substituição incorreta pode levar a uma vida útil reduzida e afetar a função normal de máquinas e equipamentos. Por isso, é muito importante escolher o rolamento adequado de acordo com os diferentes ambientes e diversas condições de trabalho do equipamento. Ao mesmo tempo, destacam-se os métodos de instalação, desmontagem, lubrificação e manutenção. Com o rápido crescimento do throughput de frete de vários portos hoje, equipamentos portuários de grande escala e tecnologia de alta tecnologia tornaram-se uma tendência geral.
Quando o anel externo do rolamento em forma especial é fixado (ou seja, a engrenagem interna do anel é fixada), a manga dupla excêntrica 1 é girada, e o rolamento padrão faz com que a haste de empurrão retribua no sulto de guia radial do anel médio para acomodar o rolo no final da haste de empurrão. Devido ao movimento de deslizamento recíproco da haste de empurrão, ele entra em contato com a superfície dentária da engrenagem do anel e faz um movimento de rolamento. Ao mesmo tempo, também é restrito pela superfície de contato da engrenagem do anel, de modo que a haste de empurrão desliza para frente e para trás na ranhura guia e leva o anel de transmissão (ou seja, o anel médio) a desacelerar e girar, alcançando assim um movimento de desaceleração com uma taxa de transmissão constante. Se o número de dentes da engrenagem do anel for z, a razão de transmissão i = z dez. O orifício através do anel de transmissão (anel médio) é usado para instalar o dispositivo de saída de energia. Existem 6 maneiras de instalar rolamentos de velocidade variável, para que você obtenha 6 diferentes relações de marcha.
