O cubo da roda também é chamado de aro. De acordo com as características e requisitos de diferentes modelos, o processo de tratamento da superfície da roda também adotará métodos diferentes, que podem ser aproximadamente divididos em dois tipos: pintura de cozimento e eletroplacar. As rodas dos modelos comuns têm menos consideração na aparência, e uma boa dissipação de calor é um requisito básico. O processo é basicamente tratado com tinta assada, ou seja, pulverizando e depois assando, o custo é mais econômico e a cor é bonita. A cor da roda permanece inalterada. O tratamento superficial de muitos modelos volkswagen é pintado. Algumas rodas elegantes de vanguarda e coloridas dinâmicas também usam tecnologia de pintura de cozimento. Estas rodas são acessíveis e completas nas especificações. As rodas de revestimento são divididas em revestimento prateado, revestimento de água e revestimento puro.
1. Aro da roda: Coopera com o conjunto de pneus para suportar a parte da roda do pneu. 2. Raios: Instalação e conexão com o eixo do eixo para suportar a parte da roda da borda. 3. Deslocamento: A distância da superfície central da borda até a superfície de montagem dos raios. Há compensação positiva, compensação zero e compensação negativa. 4. Aro: A parte da aro que segura e suporta o pneu. 5. Assento de contas: Também conhecido como superfície de montagem, está em contato com a borda e suporta a parte da aro que mantém a direção radial do pneu. 6. Na parte inferior do sulco: Para facilitar a montagem e desmontagem do pneu, um pit com certa profundidade e largura é deixado na borda. 7. Orifício da válvula: A manutenção diária do orifício para a instalação da válvula de pneu também é essencial. Quando a temperatura do cubo da roda estiver alta, deve-se permitir esfriar naturalmente antes da limpeza. Nunca use água fria para limpar; As rodas de liga estão danificadas, e até o disco de freio está deformado para afetar o efeito de frenagem. Além disso, quando a roda de liga de alumínio é limpa com um detergente em alta temperatura, a superfície do cubo da roda reagirá quimicamente, perderá seu brilho e afetará a aparência. Quando o cubo estiver manchado com asfalto de difícil remoção, se os limpadores gerais não ajudarem, você pode tentar removê-lo com uma escova, mas não use escovas duras, especialmente escovas de ferro, para evitar danificar a superfície da roda. .
